Kiedy wiadukt nad torami w Starachowicach. Jak długo będziemy jeszcze stać w korkach?

Po przetargu w 2016 roku, wybrany wykonawca opracował Program Funkcjonalno-Użytkowy wiaduktu za ponad 180 tysięcy złotych. Na podstawie tego programu ogłoszono nieskuteczny przetarg na wykonanie wiaduktu w formule zaprojektuj i wybuduj. Zmieniono, więc formułę realizacji tej inwestycji. Najpierw zostanie opracowana dokumentacja i wniosek o zgodę na realizacją inwestycji drogowej. Mając dokumentację i zgodę powiat wystąpi o pieniądze do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. To, co najmniej o rok wydłuży termin realizacji inwestycji.

Dotychczasowe działania, plany na przyszłość

Każdy z tych etapów ma już swoją historię i wielkie nadzieje na przyszłość, które bardzo interesują zmotoryzowanych mieszkańców Starachowic oraz kierowców, przyjeżdżających do naszego miasta. Obecnie, na często zamkniętym przejeździe kolejowym w Starachowicach Zachodnich, tworzą się długie, uciążliwe korki.
Pierwsze kontrowersje powstały już na etapie opracowania i upublicznienia wizualizacji przyszłego wiaduktu. Wizualizację przejścia nad torami, na zlecenie Starostwa Powiatowego w Starachowicach, zrobiła firma FOTO MEDIA ART z Krakowa i umieściła na swojej stronie internetowej. Marek Materek, prezydent Starachowic, jako pierwszy ją upublicznił, dając link do tej strony. To oburzyło radnych powiatowych. Radny Andrzej Matynia domagał się nawet odszkodowania, albo od prezydenta miasta, albo od firmy wykonawczej, która bez zgody powiatu starachowickiego upubliczniła opracowanie na swojej stronie internetowej.

Nieskuteczny przetarg, nowe przetargi

Jak informuje starosta Danuta Krępa, konsorcjum, które w przetargu złożyło jedyną ofertę na wykonanie wiaduktu, w formule zaprojektuj i wybuduj, trzykrotnie przekroczyło kwotę zaplanowaną przez inwestora na to zadanie. Zamawiający zamierzał wydać na to prawie 20,5 miliona złotych, a oferenci chcieli ponad 65 mln złotych. Przetarg unieważniono, zmieniono formułę realizacji. To wydłuży termin realizacji wiaduktu, co najmniej o rok. Postanowiono najpierw zlecić opracowanie dokumentacji i uzyskanie zgody na realizacje inwestycji drogowej. Przetarg na ten zakres opracowania wygrała firma ZNAK z Gdańska, za prawie 668 tysięcy złotych. Ma opracować dokumentację i uzyskać zgodę do 29 listopada 2019 roku.
Mając dwa wspomniane dokumenty, powiat złoży wniosek o dofinansowanie realizacji zadania z rezerwy subwencji ogólnej Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa. Spodziewa się dotacji na 50 procent kosztów uzasadnionych inwestycji. Pozostałymi 50 procentami udziału własnego, powiat chciałby się podzielić solidarnie po 25 procent, z miastem Starachowice.

Finansowe problemy

Znalezienie pieniędzy na realizację tego najważniejszego zadania infrastrukturalnego w Starachowicach, będzie kapitalnym zadaniem dla nowej Rady i Zarządu Powiatu oraz dla Rady Miejskiej i prezydenta Starachowic. Tu najlepiej sprawdzi się nowa formuła współpracy miasta i powiatu, gdzie dominującą pozycję, tak w mieście jak i w powiecie ma teraz prezydent Marek Materek.
Ustępujący Zarząd Powiatu zamierzał pozyskać pieniądze na wspomniane 25 procent wkładu własnego powiatu do tej inwestycji, ze sprzedaży budynku dawnej siedziby Starostwa Powiatowego oraz Szkoły Muzycznej przy ul. Oświatowej i budynku starego szpitala w Starachowicach. Jednak nie znalazł chętnych na zakup. Czy znajdzie ich nowy starosta starachowicki i nowy Zarząd Powiatu? A może prezydent miasta?

Parametry wiaduktu

W części wiaduktowej to przejście nad torami w Starachowicach Zachodnich będzie miało tylko 60 metrów. Równolegle z jezdnią będzie kładka dla pieszych. Większość dojazdowych dróg będzie poprowadzona na nasypach.

ZOBACZ TAKŻE: FLESZ. FLESZ PLASTIK ZAKAZANY]

Źródło:vivi24